Strona główna    Branża paliwowa    Forum motoryzacyjne    Komentarze i analizy    Najnowsze premiery rynkowe    Raporty specjalne    Rozwiązania technologiczne
margines



Przejdź do mapy portalu
Powinieneś przeczytać raport specjalny: Pierwsze szczegóły na temat VW Cross Blue Coupe GT »                           Kanał RSS                    Redakcja
        G-Power ma już zmodyfikowane BMW M4. Będziecie zaskoczeni | G-Power zaprezentowało 520-konne M4 ze zmodyfikowanym [...] | Czytaj więcej »
        Raport specjalny naszego zespołu redakcyjnego: VW Cross Blue Coupe GT pojawi się w przyszłym roku » [....] znamy więcej informacji na temat nowego [...]
 
 
Downsizing coraz popularniejszy. Dlaczego? [5]

akapit

Redaktor: Kamil Szczepaniuk | termin dodano: 2 dni temu | skomentowali liczba komentarzy: 1

« Audi chce wprowadzić dwa nowe modele                         Downsizing coraz popularniejszy. Dlaczego? »


komentarz, dyskusja na forum moto

Fotografia w materiale za źródłem flickr.com : CC

akapit

Warto przeczytać: G-Power prezentuje nowe M4. Wygląda doskonale → [ opublikował: Tomasz Raczek ]

akapit

Publikacja skomentowana przez czytelników [ 2 komentarze ]

Komentował: użytkownik_niezalogowany

gravatarZgadzam się z poprzednikami w tej dyskusji. Powiem wam, że dzisiaj naprawdę nie ma szans na zakup nowego auta, które wytrzymałoby więcej niż np. jakaś w miarę prosta konstrukcja z lat 90. Niestety takie mamy uwarunkowania dzisiaj, że większość silników jest znacznie mniejsza niż kilka lat temu i mniej odporna na przeciążenia, m.in. ze względu na zastosowanie turbin, albo wrzucenie silnika do nadwozia, które waży 1,5 tony (mowa tutaj m.in. o silniki 1,0 EcoTurbo Boost, który trafił do najnowszej generacji Forda Mondeo). Nie ma się w sumie co dziwić, że auta rozpadają się dosłownie po przejechaniu 300 tys. kilometrów. Producenci robią co mogą, żebyśmy z roku na rok coraz więcej pieniędzy zostawiali w serwisach samochodowych, a nawet niewielkie części kosztowały krocie. Szkoda gadać panowie, szkoda gadać.


Komentował: użytkownik_niezalogowany

gravatarMoim kolejnym samochodem będzie coś sprowadzonego ze Stanów Zjednoczonym, mam już serdecznie dość przeciążonych, zbyt małych silników benzynowych i dieseli, w których wymiana DPF'u kosztuje więcej niż cały samochód. W tej chwili użytkuję Opla Astrę II generacji - nie narzekam, ale ten egzemplarz ma już swoje lata i będę musiał go wymienić. Niestety jak rozglądam się po rynku, to albo kupię coś używanego z końca lat 90, albo początków pierwszego dziesięciolecia lat 2000, albo pozostaje mi zakup auta amerykańskiego. Wiem, że dostęp do części jest ograniczony, to jak pytałem znajomych o ile prosblemy są z Cadillacami, to Chrysler jest produkowany także w Europie, więc i podstawowe elementy eksploatacyjne są powszechnie dostępne (problemem są elementy nadwozia, ale przecież nie będę co roku wymieniał drzwi, kpapy tylnej albo maski etc.).

Komentował: użytkownik_niezalogowany

gravatarHeh, widzę, że wszyscy tutaj mamy bardzo podobne wnioski. Mi też znudziły się europejskie auta, których ceny cały czas idą w gorę. Ja jeszcze jedną kwestię pozwolę sobie poruszyć - mianowicie koszty zakupu części zamiennych. Kiedyś było tak, że jak awarii uległ niewielki element, to można było zapłacić za niego 50 złotych i tyle. Dzisiaj wszystko idzie "modułuwo", czyli producent nie spedzaje już tej niewielkiej części, tylko zmusza do kupienia całego modułu, który jest przynajmniej 10-krotnie droższy. Taką miałem sytuację, kiedy w moim Oplu przestała działać jedna wycieraczka. Okazało się, że cały moduł kosztuje 700 złotych + 300 z złotych za robotę mechanika. Udałem się do rzemieślnika, któremu zapłaciłem 70 złotych tylko za ten jeden uszkodzony element i w kieszeni zostało mi przeszło 600 złotych, a za taką kasę to ja mogę sobie gruntownie odświeżyć samochód.


Nie możesz dodać nowego komentarza. Moduł wyłączony przez moderatora.

System reklamy Test

Przejdź do kolejnej strony tej dyskusji na forum »

akapit

Zapoznaj się także z raportem specjalnym naszej redakcji

BMW M4
Nowe BMW M4 po modyfikacjach G-Power pozytywnie zaskakuje

termin  dzisiaj  | skomentowali opinie: (1) | opublikował: Tomasz Strzelczyk

Tak wygląda premierowe M4 od G-Power. Prawda, że robi wrażenie? Do dyspozycji kierowcy jest w sumie 520 KM. G-Power odrobiło pracę domową. Modyfikacje G-Power objęły także nadwozie.

przeczytaj

akapit

Premiery rynkowe na naszym fanpage'u na Facebooku


 
RSS

napisz



akapit

BMW 1 przeszło lifting. Zmiany są widoczne

BMW 1

termin 
3 dni temu  | skomentowali opinie: (2)

Bawarczycy zdecydowali o przeprowadzeniu liftingu miejskiego kompaktu. Seria 1 przeszła kilka ciekawych zmian, o których więcej dowiecie się już wkrótce na łamach naszego serwisu.

przeczytaj


akapit

Cadillac CTS-V czoło w czoło z E63 AMG →

Cadillac zdradził więcej szczegółów na temat premierowego CTS'a V z potężnym silnikiem o mocy 640 KM.

akapit


Co wiemy o BMW 2 Gran Tourer? Nasz raport →

Skoda sprzedała znacznie więcej Octavii → 


akapit

911 targa 4 gts

akapit

 

BRANŻA PALIWOWA | FORUM MOTORYZACYJNE | KOMENTARZE I ANALIZY | NAJNOWSZE PREMIERY | RAPORTY SPECJALNE | ROZWIĄZANIA TECHNOLOGICZNE

komisy


Prawa autorskie zastrzeżone. Rozpowszechnianie materiałów niedozwolone w jakiejkolwiek formie © 2014 | autokomisy24.pl | kontakt z nami